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평판 도크에서 리깅 작업자가 5톤 등급 합성 슬링을 선택하여 4톤 강철 주물을 들어올립니다. 태그에는 5톤이라고 적혀 있으므로 슬링이 초커 히치에 장착되기 전까지는 리프트가 안전해 보입니다. 초커 히치는 수직 작업 하중 제한의 75%만 평가되며, 이는 5톤 슬링을 4톤 하중 아래에서 3.75톤 슬링으로 전환합니다. 짧은 결론: 합성 슬링의 안전한 용량은 섬유 유형, 슬링 구성 및 히치 구성의 세 가지 변수에 의해 결정됩니다. 그 중 하나를 변경하면 작업 부하 제한이 25% 이상 줄어들 수 있습니다. 대부분의 경우 장비 및 리프팅 작업 , 합성 슬링은 가볍고 유연하며 하중에 부드럽기 때문에 여전히 실용적인 첫 번째 선택이지만 안전 여유는 세부 사항에 있습니다.
합성 슬링은 매달린 하중을 크레인 후크, 스프레더 바 또는 기타 리프팅 지점에 연결하는 고강도 합성 섬유(가장 일반적으로 폴리에스터 또는 나일론)로 만든 하중 지지 부재입니다. 체인이 하중에 물려 와이어 로프가 응력을 한 지점에 집중시키는 경우 합성 슬링은 힘을 넓은 접촉 밴드에 분산시킵니다. 이것이 바로 가공 부품, 프리캐스트 콘크리트, 강철 파이프 및 긁힘 없이 도착해야 하는 모든 표면에 대한 기본 선택인 이유입니다.
구조는 간단하지만 정확합니다. 둥근 슬링은 관형 직조 커버 내부에 연속적으로 하중을 지탱하는 실을 묶습니다. 실은 무게를 지탱하고, 커버는 마모, 자외선, 먼지로부터 실을 보호합니다. 플랫 웨빙 슬링은 하중 정격 실로 함께 꿰매어진 여러 겹의 직조 폴리에스테르 웨빙을 쌓아 놓습니다. 본체에 부착된 영구 태그에는 섬유 유형, 각 히치의 작업 하중 제한 및 제조업체가 명시되어 있습니다. ASME B30.9 및 EN 1492-1은 합성 슬링에 대해 가장 자주 참조되는 두 가지 표준이며, 둘 다 읽을 수 있고 영구적으로 부착된 태그가 필요합니다. 태그가 누락된 경우 슬링에는 검증 가능한 등급이 없으므로 폐기해야 합니다.
주요 사실: 합성 슬링은 ASME B30.9에 따라 최소 5:1 설계 인자로 제작됩니다. 평균 파괴 강도는 태그에 인쇄된 작업 하중 제한의 최소 5배입니다.
합성 슬링은 세 가지 주요 제품군으로 나뉩니다. 용량은 겹치지만 각각은 서로 다른 리깅 문제를 해결합니다.
일반주의자. 원형 몸체는 가장자리 위로 굴러다니고, 불규칙한 모양에 적응하며, 평평한 슬링이 들어갈 수 없는 좁은 틈새를 통과합니다. 직선형 수직 리프트의 경우, 5톤 원형 웨빙 슬링 종종 가장 빠른 리깅 설정입니다. 번들로 묶인 내부 실은 반경의 플랫 슬링에 비해 가장자리 응력 집중도 줄입니다.
5T 라운드 웨빙 슬링 벨트 공급 업체, 회사 - Ningbo Force Auto Parts Co. Ningbo Force Auto Parts Co., Ltd는 중국 ODM/OEM입니다. 5T 라운드 웨빙 슬링 벨트 공급업체 및 맞춤형 회사입니다. ● 정격 규격을 엄격히 준수합니다. 제품보기 → 표면 전문가. 플랫 슬링은 화물에 넓고 안정적인 밴드를 제공하여 리프팅 지점이 넓은 상자, 패널 및 기계류에 도움이 됩니다. 또한 둥근 슬링보다 후크의 비틀림에 더 잘 견딥니다. 에이 눈 끝 부분이 있는 고강도 폴리에스테르 리프팅 슬링 반복 생산 OEM 리깅 세트의 공통 사양입니다.
웨빙 슬링 고강도 폴리에스테르 리프팅 스트랩 아이 스트랩 공급자, 회사 Ningbo Force Auto Parts Co., Ltd는 중국 ODM/OEM 웨빙 슬링 고강성 폴리에스터 리프팅 스트랩 아이 스트랩 공급업체 및 맞춤형 제품입니다. 제품보기 → 신치다운 루프. 눈을 꿰매지 않은 하나의 연속 루프는 추가 하드웨어 없이 하중을 감쌀 수 있으므로 바스켓 및 초커 히치에 이상적입니다. 안 들기를 위한 끝없는 가죽 끈 새총 또한 간단한 용량 업그레이드도 제공합니다. 두 다리 바스켓처럼 이중으로 포장되어 히치 각도가 태그 제한 내에 있는 한 등급이 두 배로 늘어납니다.
리프팅 슬링 공급자를 위한 끝없는 유형의 웨빙 슬링, 회사 - Ningbo Fo Ningbo Force Auto Parts Co., Ltd는 중국 ODM/OEM 리프팅 슬링 공급업체 및 맞춤형 회사용 끝없는 유형 웨빙 슬링입니다. ● Overloa... 제품보기 → | 특징 | 라운드 슬링 | 플랫 웨빙 슬링 | 끝없는 슬링 |
|---|---|---|---|
| 신체 프로필 | 관형 및 원형 | 평평하고 넓음 | 연속 루프 |
| 일반적인 용량 범위 | 1 - 10t | 5 - 10t | 1 - 5t |
| 최고의 응용 프로그램 | 이상한 모양, 좁은 슬롯 | 넓은 접촉면 | 짐 주위를 맴돌다 |
| 표면 접촉 | 보통 | 광범위 | 변수 |
| 초커 퍼포먼스 | 좋음 | 좋음 | 훌륭함, 하드웨어 없음 |
여전히 차이가 미미해 보인다면, 원형 슬링과 플랫 웨빙 슬링에 대한 안내 각 디자인이 실제로 가장 잘 작동하는 부분이 아니라 실제로 실패하는 부분을 보여줍니다.
섬유 선택은 슬링 선택에서 가장 과소평가되는 부분입니다. 신축성, 자외선 수명, 화학적 내성 및 온도 제한을 제어합니다.
5개 속성의 상대 점수입니다(10 = 최고). 폴리에스테르는 균형잡힌 범용성, 나일론은 충격 흡수, HMPE는 강도를 선호합니다.
섬유에 의한 일반적인 파단 신율. 신축성이 낮을수록 리프팅을 더 예측할 수 있지만 실패 전 경고는 적습니다.
트럭이나 작업장에 싣는 화물의 95%는 폴리에스테르로 놀라지 않을 것입니다. 햇빛 속에서도 등급을 유지하고, 오일과 디젤을 사용하지 않으며, 부하를 신속하게 처리할 수 있는 충분한 유연성을 유지합니다.
세 가지 다른 방법으로 사용되는 동일한 슬링에는 세 가지 다른 작업 하중 제한이 있습니다. 대부분의 현장 리깅 오류가 발생하는 곳입니다.
각 히치 유형에 대한 태그 등급의 백분율로 표시되는 용량입니다.
| 히치 | 용량(태그의 %) | 피해야 할 때 |
|---|---|---|
| 수직 | 100% | 슬링 밖으로 굴러가거나 이동할 수 있는 하중 |
| 초커 | 75% | 모서리 보호 장치가 없는 날카로운 모서리 |
| 바구니 | 최대 200% | 다리 각도가 90도를 초과하거나 하중이 불안정한 경우 |
합성 슬링이 날카로운 모서리에 닿을 때 모서리 보호 장치는 선택 사항이 아닙니다. 하나의 날카로운 모서리가 덮개를 자르고 하중을 지탱하는 실에 도달하여 다른 어떤 현장 조건보다 빠르게 등급을 감소시킬 수 있습니다.
둥근 슬링을 비스듬히 자르면 구조가 분명해집니다. 외부 커버는 단지 보호 쉘일 뿐입니다. 무게는 내부의 연속 실 묶음에 의해 전달됩니다. 표지는 학대를 받아들입니다. 실이 하중을 받습니다. 이것이 바로 표면 긁힘이 슬링을 폐기하는 것이 아니라 내부 원사에 도달하는 절단이 폐기되는 이유입니다.
둥근 합성 슬링의 아이소메트릭 장면 전환입니다. 원사 코어가 아직 건전한 동안 커버가 낡아 보일 수 있지만 실이 손상되면 즉시 폐기 사유가 됩니다.
OSHA(29 CFR 1926.251) 및 ASME B30.9는 모두 리프트 전 육안 점검과 최소 1년에 한 번 문서화된 검사를 기대합니다. 다음 조건 중 하나라도 나타나면 즉시 슬링 사용을 중단하십시오.
보관도 그만큼 중요합니다. 직사광선을 피하고 화학 물질, 용접 불꽃 및 뜨거운 표면에서 멀리 떨어진 랙에 슬링을 느슨하게 걸어 놓습니다. 손상된 슬링을 테이프나 현장 바느질로 수리하지 마십시오. 수리는 제조업체 또는 공인 서비스 시설에 속합니다.
합성 슬링은 폴리에스터나 나일론과 같은 고강도 합성 섬유로 만든 유연한 리프팅 장치입니다. 세 가지 주요 유형은 원형 슬링, 플랫 웨빙 슬링, 엔드리스 슬링이며 모두 크레인 후크 또는 리프팅 지점에 하중을 연결합니다.
폴리에스테르 stretches less, resists UV and most chemicals well, and is the standard for general lifting. Nylon stretches more and absorbs shock better, but it is damaged by acids and degrades faster in sunlight.
단일 슬링의 작업 하중 제한은 일반적으로 1톤에서 10톤 사이이며 정확한 등급은 태그에 인쇄되어 있습니다. 최종 리프트 용량은 히치 유형과 다중 다리 구성의 각도에 따라 조정되어야 합니다.
예, 하지만 용량은 수직 정격의 75%로 떨어집니다. 초커 포인트가 화물의 날카로운 모서리에 닿는 경우 항상 특수 제작된 가장자리 보호 장치를 추가하십시오.
OSHA 및 ASME B30.9에 따르면 모든 리프트 전에 육안 점검이 필요하며 문서화된 검사는 최소 1년에 한 번 필요합니다. 가혹하거나 지속적인 서비스를 제공하는 슬링의 빈도를 늘리십시오.
작업 하중 등급은 일반적으로 -40C ~ 90C에 적용됩니다. 해당 범위를 초과하는 경우에는 정격 감소 계산을 위해 제조업체에 문의하십시오. 합성 슬링을 뜨거운 표면, 용접 스파크 및 화염에 가까이 두지 마십시오.
회사는 물류 운송, 화물 관리, 리프팅 및 호이스팅 제품 분야를 전문으로 합니다.
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